空运外包装Q值

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Quantity！Questions？

限制危险品的量是危险品航空运输的一个有效风险缓解措施。这一措施或理念也贯穿整个危险品空运规则制定中。这里的量包括危险品重量和包装件数量。比如，《危险物品安全航空运输技术细则》表3-1的第11列和第13列分别规定着客机和货机每个包装件的最大净数量。《危险物品安全航空运输技术细则》里还有一种表面直观的数量递减的规定（理念上的，具体危险品不具有对应关系）：正常数量——限制数量——例外数量——微量数量。这四种都对危险品的数量进行了限制，包括内包装和外包装。当一个外包装装入同一危险品的多个内包装，数量限制直接查询表3-1里的最大净数量即可解决。当一个外包装装入不同的危险品时，怎么办呢？Q值！

一、Q值规定

《危险物品安全航空运输技术细则》共有两处提及Q值，分别是3;4.3.3和4;1.1.9。

直白理解Q值，即单个危险品不超过最大净数量，所有危险品总和也不超最大净数量总和。科学的简单化数据处理就是各自占比求和。

1. 4;1.1.9包装说明  一般包装要求

4;1.1.9 e) 一个外包装所装入的不同危险品数量的条件必须是“Q”值不大于1：

     Q =∑ ni/Mi ≤ 1

式中ni是不同危险物品的净数量，Mi是按照表3-1中规定的最大净数量。

下列危险品不需要计算Q值：

1) 固态二氧化碳（干冰），UN 1845；

2) 在表3-1中标明“No limit”（无限制）的物品；

3) 具有相同的UN 编号、包装等级和物理状态（即固态或液态）的危险品，且它们是这个包装件中仅有的危险品，其净数量的总和不超过表3-1最大净数量。

2.  3;4.3限制数量的危险品

3;4.3.2 每个包装件的毛重不得超过30 kg。

3;4.3.3 当不同种类的危险物品放入同一个外包装内时，这些危险物品的数量必须符合如下限制：

a) 不属于第2 类（但不包括UN 2037、UN 3478 和 UN 3479）和第9 类的危险品，Q 值用如下公式计算后不超过1：

        Q =∑ ni/Mi ≤ 1

式中，ni是不同危险物品的净数量。Mi 是不同种类危险物品对应于相关“Y”包装说明的最大净数量。

b) 第2 类（但不包括UN 2037、UN 3478 和 UN 3479）和第9 类危险物品：

1) 当未与其他类的危险物品包装在一起时，该包装件的毛重不得超过30 kg；或

2) 当与其他类的危险物品放在同一个包装内时，每个包装件的毛重不得超过30 kg，非第2 类（但不包括UN 2037、UN 3478 和 UN 3479）或第9 类物品包装件的净数量的Q 值根据以上a)的公式来计算不能超过1。

c) 固体二氧化碳（干冰）UN 1845，如果其包装件的毛重不超过30 kg，则可以与其他类的物品包装在一起。在计算Q 值时不必考虑干冰数量。然而，含有固体二氧化碳（干冰）的包装及其外包装必须允许排出二氧化碳气体。

二、两处规定的差异

首先，限制数量的包装件毛重不得超过30 kg。

其次，无需计算Q值的规定不同。限制数量的危险品无需计算Q值的情况还包括第2类和第9类。

有细心的朋友发现了差异，提了几个问题：

问题一：两个地方Q值规定不同，是不是弄错了呢？该怎么执行呢？

问题二：为什么例外数量和微量数量没有Q值的规定？

问题三：为什么是第2类和第9类，而不是其他类项？

问题四：为什么是30 kg毛重？

三、可能是答案

问题一

两处Q值规定分别出现在第四章“包装要求”和第三章“限制数量的危险品”。前面也提到了“正常数量——限制数量——例外数量——微量数量”的递减。这两处规定的分别对应了“正常数量——限制数量”，因为对象不同，所以执行时按照各自对象去执行各自的规定。未出现前后不统一的情况。

问题二

因都由E编码引出量，例外数量和微量数量放在一起来讨论下。

E编码规定了每个内外包装的限量，且规定“E编码不同的危险品包装在一起时，每件外包装的总数量不大于E编码外包装最小的限值。”

说白了，你要混装，就按最严的来！

在内外包装件都有限量要求的情况下，且最大外包装才1000毫升或1000克，此时再计算Q值，已不具有实际意义。

问题三

限制数量的危险品无需计算Q值的情况看似复杂，但通过仔细梳理，还是比较直观的。

首先，其他类项的危险品在限值数量规定的限量数值，因危险品不同而不同，可以是0.5 kg、1 kg、5 kg、10 kg等等。因物而异，故需计算。

其次，第2类允许限制数量方式运输的危险品，只有气溶胶（UN 1950）、UN 2037、 UN 3478和UN 3479，其中UN 1950涉及8种运输专用名称。

UN 编号	危险性	有限数量每个包装件最大净量
2037	2.2	1 kg
2037	2.1	1 kg
3478	2.1	0.5 kg
3479	2.1	0.5 kg
1950	2.2	30 kg G
1950	2.2(6.1)	30 kg G
1950	2.2(8)	30 kg G
1950	2.2(6.1,8)	30 kg G
1950	2.1	30 kg G
1950	2.1(6.1)	30 kg G
1950	2.1(8)	30 kg G
1950	2.1(6.1,8)	30 kg G

排除掉UN 2037/ UN 3478/ UN3479量小，需要计算Q值，就剩下UN 1950了。有人可能疑惑“既然第2类就UN 1950可以不计算Q值，干嘛不直接写出来摆在那里多清晰啊？”

从保持规章内容的灵活性来看，目前的写法更加灵活，涵盖更宽泛，需要频繁修改的可能性更小。

 第9类允许限制数量方式运输的危险品，共9种。除了UN 3316，其他8个还是较好理解。

UN 编号	1941	1990	2071	3077	3082
有限数量每个包装件最大净量	30 kg G	30 kg G	30 kg G	30 kg G	30 kg G
UN 编号	3316	3334	3335	ID8000
有限数量每个包装件最大净量	1 kg/1 L （表3-1）	30 kg G	30 kg G	30 kg G

 UN 3316 本身是一个箱体，箱体内装的危险品受到例外数量危险品的限制。由包装说明Y960可以知道，内包装是250 mL或250 g，每箱危险品的数量是1 kg或1 L，包装件最大毛重是30 kg，满足“3;4.3.2 每个包装件的毛重不得超过30 kg。”对应1 kg或1 L的是“Maximum quantity of dangerous goods per kit”，是箱体。整体要求更严格。

问题四

虽然尝试着去找答案，但为什么是30 kg，不是10 kg，20 kg，或者50 kg？或许跟包装的性能或尺寸有关，或许跟操作有关，或许是个统计结果。谁有答案，不妨告诉我。

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